Alta na Formação Bruta de Capital Fixo mostra que investidores estavam retomando confiança antes de a pandemia paralisar as atividades no país. Setor de óleo e gás investiu em plataformas.

Analistas apontam que o cenário da estatal hoje é diferente, mas ruídos políticos ainda afetam a companhia e não deixam de ser um risco.

Em entrevista exclusiva ao site do Combustível Legal, Adriano Pires, diretor do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), traça um panorama dos efeitos da pandemia do novo coronavírus no mercado de combustíveis, que já vinha sendo afetado pela queda do preço do petróleo.

Falta de consenso entre as autoridades, pressões comerciais e comportamento de risco da população provocam perda de vidas e prejuízos financeiros.

Em entrevista exclusiva, Adriano Pires explica corrida entre os grandes produtores mundiais e relação com o Coronavírus.

Para evitar quebradeira de empresas de petróleo, o governo americano do liberal Trump teria, na avaliação de Adriano Pires, que usar o dinheiro público.

Apesar das incertezas, uma coisa está clara: se alguém se deu bem na confusão, foram os dois países.

Após dez cortes, produto é vendido pela Petrobras a menos de R$ 1 por litro.

Associações pedem cardápio de ações, em vez de apenas empréstimo, para atenuar prejuízos.

Quando a tempestade causada pela pandemia da Covid-19 passar, a bonança deverá ser puxada por uma das principais fontes de energia disponíveis no país. A inclusão das reservas de gás natural das camadas do pré e pós-sal, na matriz energética brasileira, poderia adicionar entre 10 a 12 Gigawatts ao sistema brasileiro – uma nova Usina de Belo Monte. A análise é de Bruno Pascon, que é sócio do CBIE (Centro Brasileiro de Infraestrutura) em São Paulo.

Estatal também vai reduzir parte dos salários e gratificações.

Cotação do barril da commodity do tipo WTI bate 20 dólares; presidente dos EUA, Donald Trump, deve interferir para evitar mais desvalorização no curto prazo.