Preços baixos do barril e crise econômica mais acentuada levarão, no setor de óleo e gás natural, a falências de empresas com baixa alavancagem.
Mundo em recessão, mais a baixa do preço do petróleo e a crise gerada pelo coronavírus. Na visão do economista, consequências serão dramáticas e exigirão “conhecimento e juízo” de governantes para reverter o quadro.
A mudança ocorre em meio a disputa promovida por Arábia Saudita e Rússia; é a sétima vez que a empresa promove reajuste na gasolina e no diesel este ano.
Decisões equivocadas do passado deixam o país de joelhos diante da guerra pelo preço da commodity, apesar do possível refresco sobre os combustíveis.
Orçamento deste ano aprovado pelo Congresso Nacional considerou preço médio do barril a US$ 58,96. Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE) estima que arrecadação no ano pode cair R$ 20 bilhões com petróleo a US$ 40.
O Ministério de Minas e Energia soltou nota, informando que monitora o choque da commodity no mercado global e que prepara mecanismos para evitar variação no valor dos combustíveis.
Para o presidente em exercício, crise é ‘transitória’ e o governo não deve elevar a imposto para compensar a queda brusca nos preços.
Consultor é diretor do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE) e especialista na área energética.
Os preços do petróleo estão desabando no mercado internacional após o racha na Opep que levou a Arábia Saudita a anunciar um aumento de produção neste fim de semana. Para se ter uma ideia do tamanho da queda nos preços, as cotações na abertura do mercado na Ásia voltaram a 1991, quando teve início a Guerra do Golfo.
